本国で発表されていた、サドルバッグ固定具リコール通知が来たのでディラーまで修理がてらツーリングです。
リコール案内を読むと、サドルバッグの取り付け部分が強度不足で破損した場合、走行中に落ちる恐れがあるとのこと。
点検のお願いのところに「ワッシャーがあることを確認．．．」とあるけど、確かに洗車した時にサドルバッグを外すと、サドルバッグ内のワッシャーは接着されていないので、ほとんどの場合外れます。
確かにワッシャーが外れたままサドルバックを取り付けて、走行中の振動で緩んだ取り付け金具が外れてサドルバックが脱落するかもしれませんね。
仲間内のバイクが久しぶりにエンジン掛けたらしくバッテリ上がりでもう少し時間がかかるみたい。
暇なのでスマホを固定する場所をいろいろ試してみます。
スマホカバーの裏に手持ち用のバンドが付いててミラーのところにピッタリはまりますが落ちそうで試せません。
スマホ固定金具安いのないかな？
そんな風に待ってると、遠くから爆音が響いてきて仲間と合流！
ソロツーリングの時はマフラー音はほどほどでいいけど、何人かでツーリングする時は音大きいマフラーがいいね。
ちょっと遅れているので朝飯に丸星ラーメン食べる予定だったけどデイラーまで直行です。
コール作業は2台だから2時間！？
サドルバッグ取り付け金具周辺は簡単な部品差し替えだから、すぐ終わりそうだけど作業が詰まっているのかな？
もしかしてすごいリコールで、サドルバッグが新しくなるといいな〜
2011年ウルトラTRもディスクブレーキのガタを調整してもらっている後ろで、事故処理の警察がたくさんディラーへ入ってきた。
今エンジン掛けたら爆音のお客さん皆んな捕まるんじゃない(๑•﹏•)
まだまだ時間がかかりそうなので無料コーヒー飲みながら2016年モデルを見学
2016年アイアンのシートが、少しレトロ感がありアイアンに凄く似合ってます。
このアイアンで阿蘇を走りたい。
このこのシートも作りがしっかりしていていいな〜
リコールの修理が終わってチェックしたけどワッシャーが両面テープで固定されただけに見えるぞ！取り付け金具も交換してあるのかな？
いつも車体を洗車する時にサドルバッグを外すとワッシャーが取れるので、いつか両面テープで固定したいな〜と思っていたからいいけどね
