瀬の本レストハウスツーリング

最近お誘い頂いているツーリンググループと南阿蘇経由で瀬の本レストハウスまでツーリング

途中のパーキングで高齢の撮影ツアーの方がバイクの撮影が始めたので、スマとフォンかコンパクトカメラかな?と見てみるとSONYで白レンズ!
皆さん本格的なカメラとレンズで撮影しててビックリ。


バガースタイルのカッコイイTR


道の駅 あそ望の郷くぎのでざる蕎麦


ツーリングを主催している方のYOUTUBEチャンネル
@Nomahirochannel

オイル交換記録 26744km

オイル交換の時期になり、オイルは純正入れた方がいいよ〜との整備工場の方のアドバイスを貰いつつ銘柄悩んだ結果「レブテック」をネオファクトリーで購入

レブテック SYNTHETIC MTPオイル 20W-50 2,210円 3本
レブテック トランスミッションオイル 80w-90 1,370円 1本
レブテック プライマリーオイル 1,210円 1本
オイルドレンプラグO-ring 11105 90円 4個
オイルフィルター ブラック TC・M8用 2,050円 1個

合計 11,620円(送料込み)

寒い長者原のだんご汁定食ツーリング

長者原のだんご汁定食が食べたくなり行ってきました。
長者原に向けて走っていたら菊池渓谷を少し超えたところから凄く寒くなりだして、少しヤバ雰囲気がでてきた。
でも吸気が冷たいのが要因かロードグライドのエンジンが凄く調子良く回る!
日頃体験しないようなパワーと加速にもう少し走ってみようかな〜と走っていたのが少し後悔。

雪もないような所なのに体が凍えだしてきたヤバい!バイクを止めても凄く寒くてどうしょうもない。念の為着ることないと思ったけど上着をもう一枚持ってきたので着てみるともう少し耐えれそうなので、そのまま長者原まで走ります!

ゆっくり走りすぎて長者原ヘルスセンター入る直前で店じまいが完了して、だんご汁食べれませんでした。

それにしても何台ものバスから降りてくる中国や韓国の登山客がすごく多い、観光客が増えることは温泉地域だし良いことだね

雪山登ると絶景見れて羨ましいけど寒すぎて登る気がしない

PEAK1からガス漏れ


前回、火力調整つまみの所からガソリン漏れてきたので修理に出したらタンクと五徳の間からガスが漏れているみたいで着火しだした!

コールマンに連絡すると無料修理していただけるとのことでPEAK1を送ったけど点検したけど問題ないから分解整備しないとの返答でした。多分ポンピング過多か不足ではないかなとの返答でしたけど、コールマンへの輸送中に振動で治ったのかも。

でも数年間使用しての出火だから分解整備してもらいたい気持ちもあったけど、経年なりの使い方に変えないといけないのかもね。

PEAK1はプレヒート無しでの着火など性能良すぎて愛用し続けるけど、過信は禁物を感じた事件でした

AM/FMアンテナをインナーアンテナに交換

ラジオはあまり聞かないので必要ないけど見た目がいいからインナーカンテナ化します。

マニュアルでは妙にアンテナを引き回すような取り付け指示だったから、最初はアンテナを左右対象に引いてラジオ確認したらノイズが酷い!
カウルを取り付けると改善するかもしれないけどカウル取り付け2回したくないのでマニュアル通りにアンテナを引きました。

 

エアダクトスイッチ修理

サイドエアダクトの開閉スイッチが壊れたようなので修理

このスイッチがロックできなくなりました。

カバーを外していきます

この部品がおかしい!
一体式だと部品代が高そうです

この部品がロックしないだけのでディラーへ相談してみます。

なぜかパーツ表とは形も違うけど単体で発注できました。
このパーツ表だと22番のようだけど形が違うけどディラーが言うには17番のパーツでした。

パーツ代が1200円ぐらい

赤丸部分が欠損してエアダクトがロックできませんでした。

全体的な修理作業は簡単だけど、この小さなパーツ外すのがケースの内側に外さなければならずコツが必要な作業です。

長崎ちゃんぽんツーリング

長崎方面へツーリング

トライク、ツアラー、ファットボーイ、カスタムスポーツスター、ケータハイム7

ケータハイム7は格好いいね

綺麗な景色の海岸で良いところだな〜

昼飯のチャンポンを食べた「王鶴」さん
950円?一番安いチャンポン食べたけど普通の味でした。

オイル交換記録 23368km

やっと暖かくなってきたので長者原の足湯ツーリングに行ってきたんですけど、エンジンの振動が大きく加速も鈍くなってきたので、もしかして走行距離からして「カムチェーンテンショナー」交換か?

ネットで調べたら部品が2個で4万、工賃が10万〜20万と色々で、カムチェーンテンショナーが不要になるカムギア化してる人は工賃込みで20万とか色々あるみたいだけど、自分でカムチェーンテンショナー交換するには特殊工具が必要になり難しそう

費用的にきついな〜と情報探してたら初期型ツインカム1999~2005年式以降は対策されていて大丈夫みたい!

走行距離は23368kmで前回オイル交換から2368kmしか走っていないけど約1年たっているからオイルが劣化してたんでしょうね。

オイル交換セットをガッツクロームで購入

オイル交換は久しぶりだから自分のブログがすごく役に立ちます

ロードグライドスペシャルのオイル交換の参考はこちら

オイル交換したら振動も加速も調子良くなり最高!