Mavic Pro でFPV飛行ができるDJI GOGGLESが2017年5月20日に販売された時は兎に角欲しく予約を入れたのが7月20日の出荷で届きました。
・FPVとは、ファースト・パーソン・ヴュー（First Person View）のこと。「最前列からの眺め」とような意味です。）
Mavic Proは一人の時はiPhone7でみて他人に見せる時はiPadPro12インチで画像を見ているのでメリットはあるのか？
ディスプレィが重く座って使わないと、頭からズレ落ちそうです。
持ち運び用のケースも入っていたら良いのにな
「エミツ ポップアップストロボディフューザー」は内蔵フラッシュの光量を分散させて柔らかくしたり色味を変えたりできます。
色味は、標準の白と暖色系のオレンジ、寒色系のブルー
CANON 7D mark Ⅱへの装着も簡単で標準だと強めの光が和らぎます。
7D mark Ⅱにシャープな画質を求めて、ネット上で評判が高い「SIGMA 17-50mm F2.8 EX DC OS」を購入、F2.8と明るいレンズなので光量の少ない室内撮影に期待です。
フードとケース付きなのでレンズを安心して持ち運べます。
レンズキットの「CANON EF-S18-135 IS STM」
SIGMA 17-50mm F2.8 EX DC OS
調整して撮影してるから同じ条件ではないけど少し明るく撮影できます。
標準フラッシュだとバウンス撮影できないので「CANON 430EXⅡ スピードライト」を購入
ケース付きでいいぞ！
バウンス角度は上下と左右に回転できるので撮影の幅が広がります。
内蔵ワイドパネルを引き出せば、14mm相当の超広角撮影にも対応。
ストロボ奥深いね
7D markⅡがよりプロっぽいフォルムに変わりました。
CANON純正ストロボなので、7D markⅡから設定できます。
CANON 430EXⅡは付属の足をつけて、外部ストロボにすると内蔵ストロボと連動した、フラッシュ光連動のスレーブ発光ができます。
430EXⅢだったら電波でスレーブ発光できるけど高額なのでフラッシュ使いこなしたら考えよう。
フラッシュなし撮影、室内でロードグライドスペシャルの色が黒なので手ぶれしてます。
バウンス撮影、ロードグライドスペシャルのフロントカウルがいい感じで光ってます。
CANON 430EXⅡを少し角度を変えて内蔵ワイドパネルで撮影するとストロボ発光が和らいでいい感じです。
撮影機材のメインカメラ、オリンパスE-P1の手ぶれ機能が壊れたので、CANON 7D mark IIを購入しました。
一眼レフカメラだったらフルサイズでしょう！と調べたら5D mark IVが良さそうだけど新品だとボディだけで30万超えで予算をはるかに超えるのでで断念
youtubeなどブログなど調べて、AF性能（オートフォーカス）が評判良く高速物の撮影に最適みたいなのとキリギリ予算内に収まりそうなのでCANON 7D mark IIに決めました。
2014年発売だからもうそろそろ次のが出そうですが必要な時が買い時です。
電気店で5D mark IVの背面ボタンのレイアウトが操作しやすそうで気に入ってたので、7D mark IIの背面ボタンのレイアウトが5D mark IVと似ているところも購入の決め手です。
10年前かな？EOS Kiss Nを購入した時には、この表示パネルにISOなどの専門的な数値が表示されていて使いこなせる気がしなかったけど、今見るとカッコいいね。
別に購入したレンズフードを付けるとプロ用カメラですね
スタブライザー機能（手ぶれ機能）付いているのでバッチリピントが合った写真が期待できそうです。
レンズフードは内側に反射防止のためか植毛処理されてます。
写りに関しては、オリンパスE-P1の単焦点レンズと比べたらレンズキットのEF-S18-135 IS STMはイマイチシャープさが無い、レンズやカメラの特性だと思うけど、もう少しシャープさが欲しい
綺麗に撮影するには撮影環境を整えてカメラを調整する訓練が必要かな。
明るいところではとても綺麗に写せます。
7D mark IIと同時に購入したもの一覧
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先々にフルサイズ購入のために7D mark IIボディは中古を買おうとしたけど、人気があるのか中古相場が高く中古ボディとレンズ買うより「家電製品販売GIGA」の新品レンズキットがお手頃だったので購入
http://www.giga-web.com/shop/c/c/
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EOS 7D Mark IIがWi-Fi親機になりデータを無線LAN経由で転送できる優れものです。
コンパクトフラッシュは抜き差し繰り返すとピンが曲がりそうで心配です。
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今更コンパクトフラッシュは古臭いしカメラ以外に使えないから嫌だなーと思ったけど、EOS 7D Mark IIの高速連写には絶対SANDISK CF64GB EXTREME 800倍速(R=120MB/s W=85MB/s)必要です。EOS 7D Mark IIのSD書き込み性能が連写速度に追いつかず高速なSDカード使っても連写が遅くなります。
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見かけが良いのと、フレアを防いだり万が一レンズに物が当たるのを防ぐためにレンズフードは有った方が良いと思います。
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後日youtubeで「感動の一枚！キヤノン EOS 5D Mark IV が高性能AFすぎたので 7D Mark II がドナドナされてしまう運命に Canon デジタル一眼レフカメラ」見つけたらやっぱりEOS 5D Mark IVか〜と思ったけど、とりあえず7D mark II使いこなそう！
バイクで走っている姿を撮影したいなーと昔から思っていた時に、DJIから自動追尾機能があり折りたためるドローン、Mavic Proが販売されました。
ドローンは昔から知っていたけど、昔オモチャのヘリラジコンの操作が凄く難しくてトラウマになってたんだけど、いろんなMavic Proの紹介動画を見ると自動制御の技術が進んで結構いい感じ、しかしMavic Proのプロモーションビデオに出てくる人物が中国人でないのもマーケティングの思想を感じるな。
知り合いにMavic Proでバイクの自走撮影したいけど10万越えは買いにくい金額ですよね〜と話していたら、一緒に買うから注文しといて！の一言で、仕事にも使えるしと自分に言い聞かせて注文しました。
箱を開けるとMavicProが綺麗にお目見え！
ちょっとApple意識したような梱包だな、小物の箱が妙に開けにくくて嫌！
プロペラは回転方向の違いで2種類あるみたい
プロペラとモーターにマークが付いているから間違えにくくはなっている、モーターに間違ったプロペラをハメようとしてもハマらないぞ！クオリティ高いな〜
コントローラもスマートフォンをサブモニターにするためにピッタリハマるし、タブレットを外部モニターにできるように、ホットスワップに対応していないけどUBS端子も付いていて凄いぞ
カメラが小型なので解像度が綺麗か心配ですが実際撮影したものを見ると十分に綺麗です。
画像の解像度は上を見たら切りがないと思うし、画像保存のストレージ容量やPCの編集を考えると今の所ベストな性能です。
以前、DJI PHANTOM見たときは中国製だし不具合あって墜落しそうで嫌だな〜と思っていたけど、DJI Mavic Proを見れば見るほどドローンは中国が先進国ではないかと思うぐらい製品の完成度が素晴らしい
仕事とプライベートで活躍しているオリンパスPEN E-P1
操作性も良く画質もいいのだが、ビジネスバッグやポケットに入らないしツーリングの時に片手でパッと撮影したいので「CANON PowerShot SX710HS」を購入しました。
いつもお世話になっているカメラ専門の店員にお願いして「コンパクトデジカメの中では画質の良い撮影ができるカメラ」「WiFiや自撮りしたい」「購入予算」などを伝えて機種を選んでもらい外観だけ選びます。
早速、撮影したが夕方で暗かったのもあるが期待通りの画質ではなく、安いだけの性能しかないのかな？
早速ツーリングで撮影してみました。
光学30倍ズームはとんでもなく遠くを撮影でき、ボタン操作も撮影やプレビューに応じたメニューが表示され便利です。
自撮り用の可動式液晶が欲しかったが「CANON PowerShot SX710HS」には付いてなく残念だったが、さすがCANONそんな可動式の液晶は不要です。
iPhoneにアプリを入れて無線操作をすればプレビューやズーム撮影などができるし、撮影した写真をiPhoneやWiFiを通じてコンピュータやGoogleDriveなどに転送できるので便利すぎます。
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以前からウェアラブルカメラが欲しくてGoProやSONY FDR-X1000Vを考えていたけど2つとも性能は最高だけど値段も5万円以上で、なかなか手が出ない時に「ウェラブルカメラ Panasonic HX-A1H」のモニターが当たりました。
AMAZONで買うと2万円前半で購入できるので良いのだがパナソニックのホームページで撮影された動画を見る限り、画質も悪く動きも滑らかでないので購入対象外だったが．．．．．．モニターで借りて撮影したら
ウェラブルカメラの装着については、以前GoProをヘルメットの上に装着したライダーを見た時はチョンマゲみたいに見えて格好悪かったので、変かな〜と思ったけどPanasonic HX-A1Hは本体がコンパクトでサングラスのフレーム横にカメラが付くのであまり恥ずかしくなく撮影できました。
しかもヘドマウントに装着した後でも、片手で角度をある程度自由に調整できるので撮影ガイドライン（水平器）で水平にしたり、臨場感あるようにバイクのメーター類が見えるような角度にも、信号待ちの時や少し路肩に止めて停車するとすぐにiPhoneの画面を見ながら調整できます。
オプションで梱包されている穴の開いた端子カバーを使えばロードグライドスペシャルの左についているシガーソケットやUSB端子で充電しながら長時間のツーリングが撮影そうです。
本体がコンパクトな設計なので操作自体は（電源・WiFi、撮影モード変更・録画開始）と3つのボタンなので手探りでも迷いませんし、若干心許ないがビープ音で操作確認が判ります。
動画モード変更などの細かい操作設定は、スマートフォンのアプリを使いWiFi経由でプレビューを見たり撮影モードを変更したり便利すぎます。
GoProやSONY FDR-X1000Vの4K撮影から見ると価格差分だけ貧弱に見えるけど、実際撮影すると「1280×720/60p」はとても綺麗に撮影できて、数分間撮影するとGB単位の膨大なデータ容量になり編集をする時に持て余しそうですからこれで十分な気がします。
［通常撮影モード］
1920×1080/30p：平均15Mbps（VBR）
1280×720/60p：平均15Mbps（VBR）
1280×720/30p：平均9Mbps（VBR）
848×480/30p：平均4.5Mbps（VBR）
［スローモーションモード］
1280×720 60fps/30p：平均9Mbps（VBR）
848×480 120fps/30p：平均4.5Mbps（VBR）
［静止画記録モード 1枚記録、間欠写真記録］
（5秒/10秒/30秒/60秒）
手ぶれ機能はないのですが、どのみちロードグライドでの撮影だったらある程度振動してブレると思うので十分満足する動画が撮影できるんじゃないかな？
長距離ツーリングの時は、動画だと編集のときデータ容量が大きすぎて手に負えなくなると思うので、パラパラ写真みたいに撮影できる「間欠写真記録」も嬉しい機能です。
一番興味がある画質は、ロードグライドスペシャルのカウルが綺麗に撮影されていてびっくりしました。走行中の画質は目線の高さで撮影しているので本当にツーリングした時と同じクオリティーで撮影できます。
滑らかに走るバイクだと、画質の荒さがきになるかもしれませんが、走行振動が付きもののハーレーでは十分満足できる画質で、これが2万円（現在のAMAZON価格）ぐらいで手に入るのはお買い得です。
GoProやSONY FDR-X1000Vで4K撮影するのが最高かもしれませんが、同じ値段でPanasonic HX-A1Hを2〜3台買って撮影するのも面白そうです。
空の色も綺麗に撮影できます
