ロードグライドスペシャルのオイル交換 19275km

久しぶりのオイル交換、エンジンオイル、ミッションオイル、プライマリーオイル交換です。
久しぶりに「GUTS CHROME」でオイルを見たらレブテックが入荷未定で購入できないので、DRAG マルチグレード20W50 エンジンオイル  を購入

購入先「GUTS CHROME」

DRAG マルチグレード20W50 エンジンオイル 864円 × 3本
DRAG ビッグツイン用 トランスミッションオイル 80W90 874円 × 1本
純正オイルフィルター プレミアム5 ブラック 3058円 × 1個
JAMES GASKETS製 オイルドレンOリング 48円 × 2個

合計 6,620(円+送料)

プライマリーオイルは以前、予備で購入したものを使います。

ドレインボルトの位置は前のブログを参照

走行距離は前回から約3000キロ経過していて、これから気温の上がる夏なのでいいタイミングのオイル交換です。

オイルの抜けを良くするために少しエンジン回してオイルを温めます。

ジャッキアップは写真の位置がミッションオイルを交換するときにオイル受けの邪魔にならない位置です。

エンジンオイル ドレインボルト外し

オイル抜けが良くなるようにオイル注入口のキャップを外します。

オイルフィルターの下にダンボールで作ったオイルガイドを差し込み専用レンチでフィルターを外します。

オイルフィルターにオイルフィルターのパッキンにオイルを少し塗って、工具を使わず手で締めます

注意点 ミッションオイル ドレインボルト位置

下から覗き込まないと見えないミッションオイル ドレインボルト位置
参考 https://www.hd-parts.jp/

https://www.hd-parts.jp/custom_guide/touring/maintenance-tu/%E3%82%BD%E3%83%95%E3%83%86%E3%82%A4%E3%83%AB%EF%BC%88%E3%83%84%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%AB%E3%83%A0%EF%BC%89%E3%81%AE%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%83%89%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%83%88-2/

ミッションオイルもドレインボルトを外して注入口は六角レンチで外してオイル注入、ミッションオイルは丁度一本入るぐらいです。

プライマリーオイルのドレインボルトも「オーナーズマニュアル」を十分に確認してオイルを抜きます

プライマリーオイルも丁度一本で規定値まで入りました。

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